P1491 HONDA - Клапан за рециркулация на отработените газове Недостатъчно повдигане

Posted on
Автор: John Stephens
Дата На Създаване: 21 Януари 2021
Дата На Актуализиране: 20 Ноември 2024
Anonim
P1491 HONDA - Клапан за рециркулация на отработените газове Недостатъчно повдигане - Авто-Кодове
P1491 HONDA - Клапан за рециркулация на отработените газове Недостатъчно повдигане - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Неизправен вентил за рециркулация на отработените газове (EGR)
  • Калъфът за рециркулация на отработилите газове е отворен или късо
  • Рециркулация на отработените газове Електрическо свързване на вентила
  • Запушен вентил за рециркулация на отработените газове
  • Течове на отработените газове Какво означава това?

    Технически бележки

    В някои Honda Odysseys за 1999–2003 г. и Honda Pilots 2003 системата EGR може да се замърси или да се задръсти. Ако това се случи, автомобилът може да се колебае или да се надигне по време на светлинно ускорение и MIL (индикаторът за неизправност) може да се включи с DTC P0401 (EGR недостатъчен дебит) или P1491 (клапан на EGR не е достатъчно повдигнат). Ако DTC P0401 или P1491 се съхранява или ако двигателят се колебае или пренавива, почистете порта за EGR, инсталирайте комплект от EGR тръби и изчистете кода.Изпратено от потребителя видео Какво означава това?

    Кога е открит кодът?

    Открива се ниско управление на потока от EGR

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)
  • Възможно е колебание на двигателя

    Описание на Honda

    Системата за рециркулация на отработените газове (EGR) намалява азотните оксиди (NOx). NOx се генерира при високи температури на горене.

    Системата EGR понижава максималната температура на изгаряне чрез рециркулация на неактивните отработени газове в въздушно-горивната смес, като по този начин се намаляват емисиите на NOx.

    Датчикът за положението на клапана на EGR е вграден в клапата на EGR и открива количеството на повдигането на клапана. Командната стойност за повдигането на целевия вентил е предварително съхранена в модула за управление на силовото предаване (PCM), така че рециркулацията на отработените газове да може да бъде оптимизирана според условията на шофиране.

    Сравнявайки тази стойност на командата със стойността на изходния сигнал на датчика за положението на EGR клапата, PCM управлява EGR клапата, за да направи количеството действително повдигане на клапана равно на стойността на командата.

    Ако стойността на изходния сигнал на сензора за положението на EGR клапана се различава значително от командната стойност в паметта на РСМ за определен период от време, клапанът EGR или сензорът на клапана на EGR се считат за дефектни и DTC се съхранява.


    P1491 Honda Информация за конкретни модели на Honda

  • P1491 1996 HONDA CIVIC
  • P1491 1997 HONDA CIVIC
  • P1491 1998 HONDA CIVIC
  • P1491 1999 HONDA CIVIC
  • P1491 2000 HONDA CIVIC