P154B - Сигнална схема на нагревателя на всмукателния въздух

Posted on
Автор: Louise Ward
Дата На Създаване: 4 Февруари 2021
Дата На Актуализиране: 21 Ноември 2024
Anonim
🔥 Всё-всё-всё про лямбда-зонды! Зачем нужен этот хитрый кислородный датчик?
Видео: 🔥 Всё-всё-всё про лямбда-зонды! Зачем нужен этот хитрый кислородный датчик?

Съдържание

Възможни причини

  • Неизправен нагревател на входящия въздух
  • Снабден въздушен нагревател е отворен или късо
  • Неправилно електрическо свързване на нагревателя на входящия въздух Какво означава това?

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)

    P154b Описание

    Нагревателят на входящия въздух (IAH) се намира в тръбата за всмукване на въздух и се използва за затопляне на входящия въздух, за да се подпомогне стартирането на двигателя и за правилното горене на цилиндъра. Модулът за управление на свещи (GPCM) ще управлява IAH ON, когато температурата на охлаждащата течност на двигателя е под 40 ° C (104 ° F). IAH е свързана с GPCM чрез следните вериги:

    - IAH сигнална верига

    - IAH команда 1 верига

    - IAH команда 2 верига

    - веригата на сигнала за напрежение на IAH

    - IAH токов сигнал

    - IAH сигнала за обратна връзка


    P154B Информация за специфични марки

  • P154B BMW Задвижващ механизъм на дроселната клапа на празен ход
  • P154B CHEVROLET Сигнална схема на нагревателя на входящия въздух
  • P154B Сигнална схема на напрежението на нагревателя на всмукателния въздух GMC
  • P154B MINI задвижващ клапан на празен ход