P1586 HONDA - Модул на силовия инвертор на мотора Текущ сигнал / ток на батерията Проблем със сигнала на веригата

Posted on
Автор: Louise Ward
Дата На Създаване: 11 Февруари 2021
Дата На Актуализиране: 21 Ноември 2024
Anonim
P1586 HONDA - Модул на силовия инвертор на мотора Текущ сигнал / ток на батерията Проблем със сигнала на веригата - Авто-Кодове
P1586 HONDA - Модул на силовия инвертор на мотора Текущ сигнал / ток на батерията Проблем със сигнала на веригата - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Неизправен модул на батерията
  • Калъфът на модула на инвертора на мотора е отворен или късо
  • Схема на модула на инвертора на електродвигателя, лоша електрическа връзка Какво означава това?

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)

    Описание на Honda

    Модул на инвертора на мотора (MPI) управлява преобразуването DC / AC (от батерията с вграден мотор (IMA) 144 V DC към трифазния променлив ток на мотора на IMA и обратно).

    MPI модулът е с въздушно охлаждане. Топлината, която се подава през радиатора, се изчерпва до вентилационното отделение от вентилатора на модула Intelligent Power Unit (IPU). Модулът MPI има вграден температурен сензор. Сензорът предава данни за температурата на модула за управление на двигателя (MCM) за защита


    P1586 Honda Информация за конкретни модели на Honda

  • P1586 2003 HONDA CIVIC HYBRID
  • P1586 2004 HONDA CIVIC HYBRID
  • P1586 2005 HONDA CIVIC HYBRID