Съдържание
Възможни причини
Възможни симптоми
P15c5 Кадилак Описание
Контролният клапан за охлаждащата течност на отделението за пътническия салон регулира потока на охлаждащата течност на двигателя в цикъла на нагревателя на кабината в зависимост от температурата на охлаждащата течност на двигателя и от условията на околната температура. Управляващият клапан за охлаждащата течност на отделението за пътници има две положения: ByPass или Link. В позицията ByPass, охлаждащата течност в контура на двигателя и нагревателната верига са разделени и в положението на връзката охлаждащата течност циркулира през двете вериги. Движението на клапана се контролира от PWM сигнал. 50% работен цикъл е нормален работен цикъл. 75% работен цикъл представлява вентил, командван към положението на връзката. Цикъл на запълване от 25% представлява клапан, командван към позицията ByPass. Контролният клапан за охлаждащата течност на отделението за пътниците използва вътрешен сензор за положение, който изпраща сигнал към хибридния модул за управление на силовото предаване, за да определи положението на клапана.Когато температурата на охлаждащата течност на двигателя се загрее, се провежда процедура на заустване на вентила. Хибридният модул за управление на силовия агрегат 2 командва вентила на положението на връзката и записва напрежението, което се връща от сензора за положение. След това хибридният модул за управление на силовия агрегат 2 командва клапана обратно в положение за байпас и записва напрежението, което се връща от сензора за положение. Стойностите на напрежението в позициите на връзката и в байпаса трябва да попадат в обхвата на калибриране.