P16A1 GMC - Високо напрежение на комуникационната верига на сензора на дроселната клапа

Posted on
Автор: Randy Alexander
Дата На Създаване: 4 Април 2021
Дата На Актуализиране: 18 Ноември 2024
Anonim
P16A1 GMC - Високо напрежение на комуникационната верига на сензора на дроселната клапа - Авто-Кодове
P16A1 GMC - Високо напрежение на комуникационната верига на сензора на дроселната клапа - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Неизправен сензор за положение на дроселната клапа
  • Сензорът за положението на дроселната клапа е отворен или късо
  • Неправилно електрическо свързване на датчика за положението на дросела Какво означава това?

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)

    P16a1 Описание на GMC

    Корпусът на тялото на дроселната клапа съдържа безконтактен индуктивен сензорен елемент на дроселната клапа, който се управлява от персонализирана интегрална схема. Сензорът за положението на дроселната клапа е монтиран в рамките на корпуса на дроселната клапа и не може да се обслужва. Модулът за управление на двигателя (ECM) захранва тялото на дроселната клапа с 5 V референтна верига, нискореферентна верига. Асинхронният сигнал означава, че комуникацията върви само от тялото на дроселната клапа до ECM, Тялото на дроселната клапа не може да приема данни от ECM по веригата за сигнали / серийни данни. Сензорът за положението на газта осигурява сигнално напрежение, което се променя спрямо ъгъла на лопатката на дроселната клапа. Информацията на датчика за положението на дроселната клапа се предава между тялото на дроселната клапа и ECM на схемата за сигнали / серийни данни. Най- ECM декодира сигнала за серийни данни и се използва като напрежение за датчика за положение на дроселната клапа 1 и 2.