Съдържание
Възможни причини
Възможни симптоми
Описание на Honda
Алтернаторът се задвижва от двигателя и генерира електричество за захранване на необходимата мощност към електрическата система и за зареждане на батерията. Целевите стойности на напрежението на алтернатора от 14,5 V и 12,5 V се постигат чрез превключване на режима на управление на алтернатора (управляван от Модула за управление на задвижването (PCM)). Изходният сигнал на алтернатора се изпраща на PCMи варира в зависимост от състоянието на зареждане на батерията, електрическия товар и оборотите на двигателя.Когато скоростта на двигателя е определена стойност и напрежението на клемата IGP е под зададената стойност, когато алтернаторът е в режим 14,5 V, а количеството генератор на електроенергия на алтернатора е в рамките на зададения обхват и това условие продължава повече от определено време, PCM открива неизправност и се съхранява диагностичен код за проблеми (DTC).