Съдържание
Възможни причини
Възможни симптоми
Описание на Honda
Алтернаторът се задвижва от двигателя и генерира електричество, за да достави необходимата мощност на електрическия товар и да зареди батерията. Целевите стойности на напрежението на алтернатора от 14,5 V и 12,5 V се постигат чрез превключване на режима на управление на алтернатора (управляван от Модула за управление на задвижването (PCM)). Изходният сигнал на алтернатора се изпраща на PCMи варира в зависимост от състоянието на зареждане на батерията, електрическия товар и оборотите на двигателя.Когато скоростта на двигателя е определена стойност и напрежението на клемата IGP е под зададената стойност, когато алтернаторът е в режим 14,5 V, а количеството генератор на електроенергия на алтернатора е зададен диапазон или по-малко, и това състояние продължава повече от определено време , PCM открива неизправност и се съхранява диагностичен код за проблеми (DTC).