P16F4 BUICK - Контролен модул за превключване на обхвата на предаване Изходна верига на входа

Posted on
Автор: Lewis Jackson
Дата На Създаване: 7 Може 2021
Дата На Актуализиране: 5 Може 2024
Anonim
P16F4 BUICK - Контролен модул за превключване на обхвата на предаване Изходна верига на входа - Авто-Кодове
P16F4 BUICK - Контролен модул за превключване на обхвата на предаване Изходна верига на входа - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Неизправен превключвател за обхват на предаване на управляващия модул
  • Контролният модул на предавателния обхват на превключвателя е отворен или късо
  • Контролен модул Обхват на трансмисията Прекъсване на веригата лоша електрическа връзка Какво означава това?

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)

    P16f4 Описание на Buick

    Превключвателят за положението на вала на автоматичната скоростна кутия на ръчната скоростна кутия, наричан още вътрешен прекъсвач на режима, съдържа два плъзгащи се превключвателя за ефекта на залата, прикрепени към тялото на управляващия вентил в трансмисията. 9-те изхода на превключвателите показват коя позиция е избрана от ръчния вал на трансмисията. Четири изхода (A, B, C, P) са входове за избор на обхват към модула за управление на трансмисията (TCM). Пет изхода (R1, R2, D1, D2, S) са входове за избор на посока към хибридния модул за управление на силовото предаване. Входните сигнали за обхват са представени като параметри на инструмента за сканиране на TCM, превключвател за вътрешен режим A, B, C и P. Входните сигнали за посоката са представени като хибридни параметри на сканиращия инструмент на модула за управление на силовия агрегат, превключвател за вътрешен режим 2 - R1, R2, D1, D2 и S. Входното напрежение на модулите е високо, когато превключвател е отворен и нисък, когато ключът е затворен към земята. Всеки контролен модул независимо захранва и заземява към съответното си превключващо устройство.

    Хибридният модул за управление на силовия агрегат е вътрешен към модула на инвертора, често наричан модул на инвертора на силовия генератор на задвижващия двигател и не се обслужва отделно. Хибридният модул за управление на силовите агрегати сравнява исканата посока на вътрешния превключвател на режима към други данни, за да провери дали посоченото пресмятане на посоката на посоката и обхвата е правилно.