P1713 CHEVROLET - датчик / налягане на маслото в трансмисията

Posted on
Автор: Lewis Jackson
Дата На Създаване: 10 Може 2021
Дата На Актуализиране: 17 Ноември 2024
Anonim
Что не так с двигателем Chrysler 2.4 EDZ для PT Cruiser, Sebring, Wrangler и "Волги" ?
Видео: Что не так с двигателем Chrysler 2.4 EDZ для PT Cruiser, Sebring, Wrangler и "Волги" ?

Съдържание

Възможни причини

  • Неизправен сензор за налягане на трансмисионната течност
  • Калъфът на сензора за налягане на маслото в трансмисията е отворен или късо
  • Неправилно електрическо свързване на датчика за налягане в маслото на трансмисията Какво означава това?

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)

    Описание на Chevrolet

    Колекторът за пресостат под налягане (PSM) е комплект от няколко превключвателя, съставен от три нормално отворени (N / O) прекъсвачи за налягане и един нормално затворен (N / C) превключвател за налягане за обратно налягане. Налягането на флуида се подава към превключвателя за обратно налягане, когато ръчният селекционен клапан е в която и да е позиция, с изключение на REVERSE. Когато ръчният селекционен клапан се премести на REVERSE, налягането към превключвателя за обратно налягане се прекъсва, което води до затваряне на превключвателя.