P1824 - Високо напрежение на превключвателя на вътрешния режим "P"

Posted on
Автор: Robert Simon
Дата На Създаване: 22 Юни 2021
Дата На Актуализиране: 11 Може 2024
Anonim
P1824 - Високо напрежение на превключвателя на вътрешния режим "P" - Авто-Кодове
P1824 - Високо напрежение на превключвателя на вътрешния режим "P" - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Неправилно сглобяване на ръчния превключвател за положението на вала на предавката
  • Ръчният превключвател за положението на вала на превключвателя е отворен или затворен
  • Превключвател на положението на ръчното превключване на вала на колелото Монтаж на веригата лоша електрическа връзка Какво означава това?

    Технически бележки

    Превключвателят за положението на вала на автоматичната скоростна кутия на ръчната скоростна кутия се свързва електрически към модула на управляващия електромагнитен клапан. Проверете превключвателя за положението на вала на автоматичната скоростна кутия на автоматичната скоростна кутия, снопа, конектора и контролните соленоидни монтажни щифтове за метални отломки. Използвайте тестов комплект за изпитване за всяко изпитване, което изисква сондиране на съединителя за свръзка на електромагнитния контролен модул или на съединител за компонентна система. Превключвателят за положението на вала на автоматичната скоростна кутия на ръчната скоростна кутия може да бъде повреден от токове, надвишаващи 2 mA. Проверете състоянието на превключвателя за положението на вала на ръчната скоростна кутия на автоматичната скоростна кутия за отворено състояние, когато се наблюдава краткосрочно напрежение. Какво означава това?

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)

    P1824 Описание

    Превключвателят за положението на вала на автоматичната скоростна кутия на ръчната скоростна кутия, наричан още вътрешен превключвател на режима, е двоен плъзгащ се превключвател за ефекта на залата, прикрепен към корпуса на управляващия вентил в рамките на трансмисията. 9-те изхода от превключвателя показват коя позиция е избрана от ръчния вал на трансмисията. Четири изхода (A, B, C, P) са входове за избор на обхват към модула за управление на трансмисията (TCM). Пет изхода (R1, R2, D1, D2, S) са входове за избор на посока към хибридния модул за управление на силовото предаване. Входното напрежение на модулите е високо, когато превключвателят е отворен и нисък, когато превключвателят е затворен към земята. Състоянието на всеки вход се показва на инструмента за сканиране като превключвател за вътрешен режим A / B / C / P и състояние D1 / D2 / R1 / R2 / S на превключвател на вътрешния режим. Представените входни параметри на диапазона на превключване на вътрешния режим са сигнал за обхват на предаване А, сигнал В, сигнал С и сигнал P. Входните параметри на посоката на превключване на вътрешния режим са представени като сигнал за състоянието на превключвателя за вътрешен режим R1, сигнал R2, сигнал D1, сигнал D2 и сигнал Старт.


    P1824 Информация за конкретни марки

  • P1824 Превключвател на вътрешния режим на BUICK 'P' високо напрежение
  • P1824 Високо напрежение на превключвателя на вътрешния режим CADILLAC
  • P1824 Превключвател на вътрешния режим CHEVROLET 'P' високо напрежение
  • P1824 Прекъсване на веригата на релето на съединителя за задвижване на четири колела на FORD
  • P1824 Вътрешен режим на превключване на GMC 'P' високо напрежение
  • P1824 Прекратяване на веригата на релето на съединителя на предавката на предавката на LINCOLN на 4 колела
  • P1824 Прекратяване на веригата на релето на съединителя за задвижване на четирите колела MERCURY
  • P1824 Сензор за положението на вилката на MITSUBISHI смяна на вилица 1 Система с ниска производителност