P182C CHEVROLET - Високо напрежение на превключвателя на вътрешния режим "B"

Posted on
Автор: Robert Simon
Дата На Създаване: 22 Юни 2021
Дата На Актуализиране: 25 Октомври 2024
Anonim
P182C CHEVROLET - Високо напрежение на превключвателя на вътрешния режим "B" - Авто-Кодове
P182C CHEVROLET - Високо напрежение на превключвателя на вътрешния режим "B" - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Неправилно сглобяване на ръчния превключвател за положението на вала на предавката
  • Ръчният превключвател за положението на вала на превключвателя е отворен или затворен
  • Превключвател на положението на ръчното превключване на вала на колелото Монтаж на веригата лоша електрическа връзка Какво означава това?

    Технически бележки

    Превключвателят за положението на вала на автоматичната скоростна кутия на ръчната скоростна кутия се свързва електрически към модула на управляващия електромагнитен клапан. Проверете превключвателя за положението на вала на автоматичната скоростна кутия на автоматичната скоростна кутия, снопа, конектора и контролните соленоидни монтажни щифтове за метални отломки. Използвайте тестов комплект за изпитване за всяко изпитване, което изисква сондиране на съединителя за свръзка на електромагнитния контролен модул или на съединител за компонентна система. Превключвателят за положението на вала на автоматичната скоростна кутия на ръчната скоростна кутия може да бъде повреден от токове, надвишаващи 2 mA. Проверете състоянието на превключвателя за положението на вала на ръчната скоростна кутия на автоматичната скоростна кутия за отворено състояние, когато се наблюдава краткосрочно напрежение. Какво означава това?

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)

    Описание на Chevrolet

    Превключвателят за положението на вала на автоматичната скоростна кутия на ръчната скоростна кутия, наричан още вътрешен превключвател на режима, е двоен плъзгащ се превключвател за ефекта на залата, прикрепен към корпуса на управляващия вентил в рамките на трансмисията. 9-те изхода от превключвателя показват коя позиция е избрана от ръчния вал на трансмисията. Четири изхода (A, B, C, P) са входове за избор на обхват към модула за управление на трансмисията (TCM). Пет изхода (R1, R2, D1, D2, S) са входове за избор на посока към хибридния модул за управление на силовото предаване. Входното напрежение на модулите е високо, когато превключвателят е отворен и нисък, когато превключвателят е затворен към земята. Състоянието на всеки вход се показва на инструмента за сканиране като превключвател за вътрешен режим A / B / C / P и състояние D1 / D2 / R1 / R2 / S на превключвател на вътрешния режим. Представените входни параметри на диапазона на превключване на вътрешния режим са сигнал за обхват на предаване А, сигнал В, сигнал С и сигнал P. Входните параметри на посоката на превключване на вътрешния режим са представени като сигнал за състоянието на превключвателя за вътрешен режим R1, сигнал R2, сигнал D1, сигнал D2 и сигнал Старт.