Съдържание
Възможни причини
Технически бележки
Превключвателят за положението на вала на автоматичната скоростна кутия на ръчната скоростна кутия се свързва електрически към модула на управляващия електромагнитен клапан. Проверете превключвателя за положението на вала на автоматичната скоростна кутия на автоматичната скоростна кутия, снопа, конектора и контролните соленоидни монтажни щифтове за метални отломки. Използвайте тестов комплект за изпитване за всяко изпитване, което изисква сондиране на съединителя за свръзка на електромагнитния контролен модул или на съединител за компонентна система. Превключвателят за положението на вала на автоматичната скоростна кутия на ръчната скоростна кутия може да бъде повреден от токове, надвишаващи 2 mA. Проверете състоянието на превключвателя за положението на вала на ръчната скоростна кутия на автоматичната скоростна кутия за отворено състояние, когато се наблюдава краткосрочно напрежение. Какво означава това?Възможни симптоми
Описание на Chevrolet
Превключвателят за положението на вала на автоматичната скоростна кутия на ръчната скоростна кутия, наричан още вътрешен превключвател на режима, е двоен плъзгащ се превключвател за ефекта на залата, прикрепен към корпуса на управляващия вентил в рамките на трансмисията. 9-те изхода от превключвателя показват коя позиция е избрана от ръчния вал на трансмисията. Четири изхода (A, B, C, P) са входове за избор на обхват към модула за управление на трансмисията (TCM). Пет изхода (R1, R2, D1, D2, S) са входове за избор на посока към хибридния модул за управление на силовото предаване. Входното напрежение на модулите е високо, когато превключвателят е отворен и нисък, когато превключвателят е затворен към земята. Състоянието на всеки вход се показва на инструмента за сканиране като превключвател за вътрешен режим A / B / C / P и състояние D1 / D2 / R1 / R2 / S на превключвател на вътрешния режим. Представените входни параметри на диапазона на превключване на вътрешния режим са сигнал за обхват на предаване А, сигнал В, сигнал С и сигнал P. Входните параметри на посоката на превключване на вътрешния режим са представени като сигнал за състоянието на превключвателя за вътрешен режим R1, сигнал R2, сигнал D1, сигнал D2 и сигнал Старт.