Съдържание
Възможни причини
Възможни симптоми
P1830 Описание
Трансферната кутия е снабдена с електромагнитен съединител, който се намира във вътрешността на кутията. Този съединител се използва за завъртане на предната трансмисия при преместване от 2WD към 4H режим при скорост. Когато превключвателят за управление на арматурното табло се обърне, Общият електронен модул (GEM) разпознава, че е поискана смяна и активира електромагнитния съединител и релетата, които захранват двигателя на превключване на трансферната кутия. Когато двигателят на превключване достигне желаната позиция, както е определено от входовете на позицията на контактната пластина към GEM, мощността на релетата за смяна и двигателите ще бъде премахната. Когато предният и задният изходящ вал на трансферната кутия са синхронизирани, пружинното заключващо приспособление механично зацепва главината на главния вал към задвижващото зъбно колело. Накрая се задейства пръстенът на предния мост и електромагнитният съединител се деактивира. Релето на съединителя на трансферния корпус е електромеханично реле, използвано за активиране на съединителя за трансферна кутия в трансферната кутия.