P1A2F - Високо напрежение на хибридна батерия 2

Posted on
Автор: Eugene Taylor
Дата На Създаване: 8 Август 2021
Дата На Актуализиране: 1 Юли 2024
Anonim
RENAULT / Гибридная технология * 4K
Видео: RENAULT / Гибридная технология * 4K

Съдържание

Възможни причини

  • Неизправна батерия за съхранение на енергия (ESB)
  • Неправилен модул за управление на енергията на батерията (BECM)
  • Калъфът за управление на енергията на батерията (BECM) е отворен или късо
  • Електронен модул за управление на енергията на батерията (BECM) лоша електрическа връзка Какво означава това?

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)

    P1a2f Описание

    Датчиците за напрежение на батерията позволяват на модула за управление на енергийните запаси (ESCM) да следи напрежението на батериите в кутията за съхранение на енергия (ESB). Батериите прилагат напрежение към вътрешни входни резистори, които са свързани към сигналните вериги на сензорите за напрежение на батерията. Модулът осигурява заземяване на сензорите за напрежение на батерията през еталонната верига. ESCM следи спада на напрежението в сензорите за напрежение на батерията и използва входовете за хибридни изчисления. Когато напрежението на батерията е високо, съпротивленията на сензорите са високи и сигналите за напрежение са високи. Когато напрежението на батерията е ниско, съпротивленията на сензорите са ниски и сигналите за напрежение са ниски.


    P1A2F Информация за специфични марки

  • P1A2F BUICK Хибридна батерия 2 високо напрежение
  • P1A2F Високо напрежение на батерията CADILLAC
  • P1A2F CHEVROLET Хибридна батерия 2 високо напрежение
  • P1A2F GMC Хибридна батерия 2 високо напрежение
  • P1A2F SATURN Хибридна батерия 2 високо напрежение