P1A4A - Работа на сензора на акумулатора на хибридна батерия

Posted on
Автор: Eugene Taylor
Дата На Създаване: 8 Август 2021
Дата На Актуализиране: 16 Ноември 2024
Anonim
G-Shock Gulfmaster Showdown | Мастер G Gulfmaster Сравнение | GN-1000 | GWN-1000 | GW...
Видео: G-Shock Gulfmaster Showdown | Мастер G Gulfmaster Сравнение | GN-1000 | GWN-1000 | GW...

Съдържание

Възможни причини

  • Неправилен хибриден сензор за ток на батерията
  • Хибридният кабел на сензора за ток на батерията е отворен или късо
  • Хибридна верига на акумулаторната батерия - лоша електрическа връзка Какво означава това?

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)

    P1a4a Описание

    Принципът на затворения контур използва детекторния сигнал с нулево поле, който се обработва за задвижване на ток през компенсационна бобина по такъв начин, че да балансира магнитното поле на прилагания ток по всяко време. По този начин компенсационният ток е пропорционален на измервания ток. За разлика от обикновените Хол-детектори, патентованата мека магнитна VAC-сонда, изработена от малка лента от аморфен метал VITROVAC (tm), е строго симетрична по отношение на магнитното поле. Затова той не генерира принос за компенсиране на сензора. Освен това, симетрията не се влияе нито от температурните промени, нито от ефектите на стареене. Това дава възможност за много висока точност, почти нулево отместване и отлична стабилност при температура и време.

    В токови сензори, базирани на принципа на затворения контур, проводникът на първичен ток се води през магнитно ядро. Магнитното поле на първичния ток се концентрира в магнитното ядро ​​и се открива от сонда с меко магнитно поле във въздушна междина на ядрото. С помощта на ток през допълнителна намотка на сърцевината се компенсира магнитният поток на първичния ток. Магнитният поток в ядрото се държи при нулева стойност. Токът на компенсация е пропорционален и е изображение на първичен ток.

    Сензорите на тока се базират на принципа на затворения контур. Като полеви детектор на първичното текущо магнитно поле се използва мека магнитна сонда. В сравнение със стандартните сензори с Hall-сонди, магнитната сонда предлага следните предимства на приложението:

    - Ниски офсетни токове

    - Малка температурна зависимост

    - Няма дълготрайно отклонение на офсетов ток

    - Малки офсетни сили

    - Компактен размер

    - Отделна електроника


    P1A4A Информация за специфични марки

  • P1A4A Ефективност на сензора за ток на батерията на BUICK
  • P1A4A Характеристики на сензора за акумулаторна батерия CADILLAC
  • P1A4A Ефективност на сензора за ток на акумулаторната батерия CHEVROLET
  • P1A4A GMC Хибридна производителност на токовия сензор на батерията
  • P1A4A SATURN Ефективност на сензора за ток на акумулаторната батерия