P1A75 - Сензор на температурата на охладителната течност 2 на стартера / генератора

Posted on
Автор: Eugene Taylor
Дата На Създаване: 10 Август 2021
Дата На Актуализиране: 18 Ноември 2024
Anonim
Ушлые водители ДЕРЖУТ это в секрете еще со времен СССР
Видео: Ушлые водители ДЕРЖУТ это в секрете еще со времен СССР

Съдържание

Възможни причини

  • Неправилен управляващ модул стартер / генератор (SGCM)
  • Калъфът за управление на стартер / генератор (SGCM) е отворен или късо
  • Неправилно електрическо свързване на управляващия модул стартер / генератор (SGCM) Какво означава това?

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)

    P1a75 Описание

    Контролният модул за стартер / генератор (SGCM) следи вътрешните сензори за температурата на флуида, за да управлява помпата за охлаждаща течност SGCM и охлаждащия вентилатор SGCM. Вътрешните сензори за температура на течността на SGCM са термистори и не могат да се обслужват. Когато вътрешните температури на флуида са студени, съпротивленията на сензорите са високи и сигналите за напрежение са високи. Когато вътрешните температури на флуида са горещи, съпротивленията на сензорите са ниски и сигналите за напрежение са ниски. Входните параметри не се показват на сканиращия инструмент.


    P1A75 Информация за специфични марки

  • P1A75 BUICK стартер / генератор Контролен модул на температурата на охлаждащата течност 2 Производителност
  • P1A75 CADILLAC датчик за температурата на охладителната течност 2: работен
  • P1A75 CHEVROLET датчик за температурата на охладителната течност 2 за CHEVROLET стартер / генератор ефективност
  • P1A75 GMC Сензор за температура на охлаждащата течност 2 на работния модул на стартера / генератора
  • P1A75 SATURN Сензор за температура на охлаждащата течност 2 на работния / генераторния модул