P1A8C BUICK - Превишаване на температурата на инвертора

Posted on
Автор: Eugene Taylor
Дата На Създаване: 11 Август 2021
Дата На Актуализиране: 14 Ноември 2024
Anonim
P1A8C BUICK - Превишаване на температурата на инвертора - Авто-Кодове
P1A8C BUICK - Превишаване на температурата на инвертора - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Ограничен въздушен поток на радиатора или вентилатори на охлаждащата течност не работят
  • Ограничен поток на охлаждащата течност на електрониката или замърсена охладителна течност
  • Неработеща система за охлаждане на водна помпа
  • Неизправен модул за захранване (APM)
  • Коланът на захранващия модул за достъп (APM) е отворен или късо
  • Неправилно електрическо свързване на модула на захранващия модул (APM) Какво означава това?

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)

    P1a8c Описание на Buick

    Допълнителният модул за захранване (APM) контролира енергията, преминаваща между високо напрежение, 300 V, постоянен ток (DC) и междинно напрежение, 42 V, DC, за да поддържа електрическото сервоуправление (EPS). APM получава команда за включване от 42 волта от модула за управление на хибридното задвижване (HPCM) над високоскоростната хибридна комуникационна верига GMLAN. APM функциите ще се изпълняват само когато APM Enable е активен на високоскоростната хибридна комуникационна верига GMLAN.

    Топлината се генерира в 42-волтовия APM цикъл единствено чрез изискването за използване на EPS. Модулът за управление на двигателя (ECM) измерва температурата на контура за охлаждане на електрониката и управлява потока от 2 електрически помпи за охлаждане. APM предава топлина в 42-волтовата верига на APM Heat Plate, която след това се разсейва в топлообменника на предната част на Power Electronics.

    Въз основа на тежестта на състоянието на прегряване в 42-волтовата схема, APM ще взема решения, вариращи от уведомяване за състояние на прегряване до EPS до пълно спиране на преобразуването на 42 волта.