P1AAC BUICK - фаза V отворена / къса повреда

Posted on
Автор: Eugene Taylor
Дата На Създаване: 13 Август 2021
Дата На Актуализиране: 17 Ноември 2024
Anonim
Calling All Cars: Old Grad Returns / Injured Knee / In the Still of the Night / The Wired Wrists
Видео: Calling All Cars: Old Grad Returns / Injured Knee / In the Still of the Night / The Wired Wrists

Съдържание

Възможни причини

  • Неправилен управляващ модул стартер / генератор (SGCM)
  • Калъфът за управление на стартер / генератор (SGCM) е отворен или късо
  • Неправилно електрическо свързване на управляващия модул стартер / генератор (SGCM) Какво означава това?

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)

    Описание на P1aac Buick

    Устройството за управление на стартер / генератор (SGCM) е електронно устройство, което работи в комбинация с електрическата подсистема за ефективно изпълнение на DC / DC и DC / AC преобразуване на електрическа енергия и поддържане на функциите на превозното средство.

    Този SGCM ще има 2 функции. Първият ще бъде мониторинг, при който постояннотоковото напрежение се трансформира в 3-фазно захранване към интерфейса на стартерния генератор. В този случай, енергията преминава от батерия 36 волта към фаза 1, фаза 2, фаза 3. Вторият случай ще се генерира, когато трифазната мощност се използва за зареждане на батерията от 36 V. В този случай енергията преминава от фаза 1, фаза 2, фаза 3 към акумулаторна 36-волтова. Ако стойностите на оборотите на стартерния генератор и въртящия момент на стартера са нула, тогава управлението на стартерния генератор ще бъде деактивирано и инверторът на стартерния генератор не прехвърля или консумира никакво захранване.

    3-фазният А / C ток ще бъде дефиниран като текущата стойност на Фаза 1. Токът ще бъде двупосочен, с положително представяне на изтощаване на батериите и отрицателно представяне на зареждане на батериите.