P1AB3 CHEVROLET - Ниска стойност на напрежението на тока на датчика на тока на стартера / генератора

Posted on
Автор: Eugene Taylor
Дата На Създаване: 13 Август 2021
Дата На Актуализиране: 15 Ноември 2024
Anonim
ПРОВЕРКА НА АЛТЕРНАТОРА!  Autochallenge.bg
Видео: ПРОВЕРКА НА АЛТЕРНАТОРА! Autochallenge.bg

Съдържание

Възможни причини

  • Неправилен управляващ модул стартер / генератор (SGCM)
  • Калъфът за управление на стартер / генератор (SGCM) е отворен или късо
  • Неправилно електрическо свързване на управляващия модул стартер / генератор (SGCM) Какво означава това?

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)

    Описание на Chevrolet

    Фазовите U / V / W сензори за управление на стартовия / генераторния модул (SGCM) се използват за проверка на рационалността на сензора на тока на модула за управление на двигателя и модула на инвертора на захранване (PIM). SGCM следи текущия сензор за следното:

    - За откриване на повреда на веригата на датчика за ток на U / V / W фаза под валидния обхват.

    - За откриване на повреда на веригата на датчика за ток на U / V / W фаза над валидния обхват.