Съдържание
Възможни причини
Технически бележки
Ако са зададени кодове P0335 или P0336, диагностицирайте ги преди диагностицирането на този код. Какво означава това?Възможни симптоми
P1ac6 Описание на Buick
Веригите на сензора за положението на коляновия вал (CKP) се състоят от доставения 5-волтов контролен контур на управляващия модул на двигателя (ECM), веригата за нискореферентна верига и веригата на изходния сигнал. CKP сензорът е вътрешно магнитно предразположено устройство за отчитане на интегрална схема с цифров изход. Сензорът открива промени в магнитния поток на зъбите и прорезите на 58-зъбния релуктор на коляновия вал. Всеки зъб на рефлекторното колело е разположен на разстояние от 60 зъба, с 2 липсващи зъба за еталонната междина. Сензорът CKP произвежда ON / OFF постоянно напрежение с различна честота, с 58 изходни импулса на оборот на коляновия вал. Честотата на изхода на CKP сензора зависи от скоростта на коляновия вал. Сензорът CKP изпраща цифров сигнал, който представлява изображение на колелото на рефлектора на коляновия вал, към ECM, тъй като всеки зъб на колелото се върти покрай CKP сензора. ECM използва всеки CKP сигнален импулс, за да определи скоростта на коляновия вал и декодира референтната междина на рефлектора на коляновия вал, за да идентифицира положението на коляновия вал. Тази информация след това се използва за подреждане на времето за запалване и събития за впръскване на гориво за двигателя. ECM също използва информация за изхода на CKP датчика за определяне на относителното положение на коляновия вал към разпределителния вал, за откриване на прекъсване на цилиндъра и за управление на задвижващия механизъм на CMP, ако е оборудван.Модулът за управление на двигателя (MCM) 1 също е свързан със сигнала на CKP датчика и с ниски еталонни схеми. МСМ използва изходната информация на CKP датчика, за да определи положението на коляновия вал на двигателя, за да подпомогне плавното стартиране на двигателя.