Съдържание
Възможни причини
Възможни симптоми
P1af8 Описание на Gmc
Управляващият модул на инвертора на задвижващия двигател (PIM) съдържа два модула за управление на двигателя (MCM) и модула за управление на хибридното задвижване (H)PCM). Всяка MCM управлява съответния си задвижващ мотор-генератор въз основа на HPCM команди. Всеки МСМ контролира скоростта, посоката и изходящия въртящ момент на съответния си двигател-задвижващ двигател чрез последователното задействане на високотокови комутиращи транзистори, наречени изолирани портални биполярни транзистори (IGBTs). Всеки задвижващ мотор-генератор работи с 3-фазно променливо (AC) електричество. Всеки IGBT управлява една фаза на генератора на задвижващия двигател. Всяка фаза се идентифицира поотделно като U, V и W. Всяка MCM следи тока на всяка фаза, за да открие PIM претоварващи условия.Когато е разрешено високо напрежение, всяка МСМ доставя съответния генератор на задвижващ мотор с достатъчно ток, за да активира магнитното поле, дори когато не се изисква въртящ момент на моторния генератор. MCM следи сензорите за фазов ток за този минимален ток, за да се гарантира правилното функциониране на фазите на задвижващия мотор.