Съдържание
Възможни причини
Възможни симптоми
P1b36 Описание на GMC
Хибридният батериен пакет съдържа общо 32 групи клетки в комплекта на хибридния / EV батериен комплект. Тези клетъчни групи са електрически свързани последователно. Всяка отделна клетъчна група се оценява на 3,7 V при номинално напрежение на системата 118 V DC. Батерийните клетки са групирани заедно в две секции, всяка с 16 клетъчни групи.Модулът за управление на енергията на батерията следи напрежението на 32 групи акумулаторни клетки. Към всяка отделна клетъчна група е прикрепена верига на чувствителност към напрежение. Всяка от тези вериги завършва на съединител, разположен на горната повърхност на секцията на батерията. Обслужващ кабел за свръзка на акумулаторната батерия свързва веригата на напрежението към модула за управление на енергията на батерията, разположен директно над хибридния акумулатор.
За да се гарантира правилната функция на батерията и удължаването на живота на батерията, модулът за управление на енергията на батерията балансира напрежението на клетките, така че всяка клетка да поддържа същото ниво на напрежение. Модулът за управление на енергията на батерията използва вътрешни порти за напрежение за прехвърляне на напрежение от клетки с по-високо ниво на напрежение към тези клетки с по-ниско ниво на напрежение. За да се поддържа подобно състояние на зареждане на клетъчните групи, контролният модул на стартера / генератора следи напрежението на клетката и определя кои клетки се нуждаят от отстранена енергия, за да поддържат клетките при подобно състояние на зареждане. Резистор, свързан паралелно с клетката и транзисторен превключвател последователно с вътрешния резистор към модула за управление на енергията на батерията. Контролният модул стартер / генератор изпраща команда към модула за управление на енергията на батерията, за да започне балансиране на клетките.