P1C5F FIAT - Ниска температура на сензора за вискозитет на маслото

Posted on
Автор: Roger Morrison
Дата На Създаване: 6 Септември 2021
Дата На Актуализиране: 9 Може 2024
Anonim
Просто, надёжно, без турбины: 1,2-литровый мотор A12XER для моделей Opel после 2010 года.
Видео: Просто, надёжно, без турбины: 1,2-литровый мотор A12XER для моделей Opel после 2010 года.

Съдържание

Възможни причини

  • Неизправен сензор за вискозитет на маслото
  • Контролът на вискозитета на маслото е отворен или затворен
  • Вискозитет на маслото Неправилно електрическо свързване на сензорната верига Какво означава това?

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)

    Описание на Fiat

    Изходът от сензора за вискозитета към модула за управление на задвижването (PCM) е импулсно-модулиран (PWM) сигнал, който се превежда от PCM в стойност на вискозитета. Когато температурата на маслото е между -25 ° C (-13 ° F) и -35 ° C (-31 ° F), PCM ще използва сигнала от сензора за вискозитета, за да определи нивото на вискозитета на маслото. Ако PCM определя, че вискозитетът на маслото е твърде нисък (маслото е твърде дебело), ​​светлината на свещта на таблото ще започне да мига и на EVIC ще се появи текстово съобщение, което ще инструктира оператора да изчака да стартира двигателя.