Съдържание
Възможни причини
Възможни симптоми
Описание на Fiat
Тази диагностика сравнява изходния сигнал на сензора с праговите стойности на нормалните операции. Когато сигналът е извън обхвата, диагностиката ще се счита за неуспешна. Сензорът се монтира до задвижващия механизъм за задействане на 1-ва и 3-та предавка, за да открие линейно движение на буталото. За тази цел върху буталото се монтира постоянен магнит, който се премества през пълен ход на движение. Позицията на магнита генерира зона на насищане във вътрешната феромагнитна сърцевина на сензора, която се трансформира в изходен сигнал за положение. Сензорът осигурява изходен сигнал с модулация на ширината на импулса (PWM) при фиксирана честота и работен цикъл, пропорционален на положението на буталото на задвижващия механизъм.