P1CC2 - Изключването на налягането на съединителя 1 е твърде ниско

Posted on
Автор: Roger Morrison
Дата На Създаване: 8 Септември 2021
Дата На Актуализиране: 13 Ноември 2024
Anonim
P1CC2 - Изключването на налягането на съединителя 1 е твърде ниско - Авто-Кодове
P1CC2 - Изключването на налягането на съединителя 1 е твърде ниско - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Хидравлична система на трансмисията
  • Механична работа на трансмисията
  • Неправилен модул на контролера на трансмисията (TCM) Какво означава това?

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)

    P1cc2 Описание

    Нечетното съединител обикновено функционира при позиции между напълно включени (съединител е затворен) и напълно изключен (съединителят е отворен). Тази диагностика проверява дали нечетният съединител е залепен в положение по-близо до затвореното положение на съединителя, отколкото исканата позиция. Това се дължи или на механична повреда на съединителя, или на блокиран електромагнитен клапан на съединителя, който поддържа налягането на флуида твърде ниско и съединителят е затворен. Електромагнитният клапан на нечетен съединител има следната характеристика: Когато токът на електромагнитния вентил е висок, вентилът се отваря и налягането на флуида освобождава нечетен съединител.


    P1CC2 Информация за конкретни марки

  • P1CC2 CHRYSLER Съединител 1 с ниско налягане
  • P1CC2 DODGE Съединител 1 при ниско налягане
  • P1CC2 Изключване на налягането на съединителя FIAT 1 твърде ниско
  • P1CC2 Изключване на налягането на съединителя JEEP 1 твърде ниско