P1CEF - Режим на намаляване на скоростта на охлаждане на турбокомпресора

Posted on
Автор: John Pratt
Дата На Създаване: 9 Януари 2021
Дата На Актуализиране: 22 Ноември 2024
Anonim
С чего начался TFSI и что у него выходит из строя? Разбираемся на примере мотора Audi 2.0 TFSI (BUL)
Видео: С чего начался TFSI и что у него выходит из строя? Разбираемся на примере мотора Audi 2.0 TFSI (BUL)

Съдържание

Възможни причини

  • Студената температура на околната среда пада под 10 ° F Какво означава това?

    Технически бележки

    Този код на двигателя няма да включи светлината на двигателя. Какво означава това?

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)

    P1cef Описание

    Маслото към лагерите в турбокомпресора се подава през маркуч, свързан с филтърната глава. При ниски температури маслото става по-вискозно и по този начин преминава бавно през нефтените канали. Ако турбото се върти на по-високи скорости, преди маслото да достигне турбото, лагерите в турбото се провалят. Така, при ниски температури на околната среда, въртящият момент и мощността, с които разполага двигателят, са ограничени до ограничаване на турбо-скоростите, докато маслото достигне турбо. В зависимост от температурата на околната среда / охлаждащата течност, намаляването на въртящия момент се прилага от 2 секунди до 200 секунди. Този DTC няма да включи лампата MIL.