Съдържание
Възможни причини
Възможни симптоми
P1d5a Описание
Тази диагностика проверява електрическите неизправности на захранването на датчика, модула на сензора или свързващото окабеляване. Тези електрически неизправности могат да включват късо съединение към акумулаторната батерия, късо на земята и отворена верига. Има три различни източника на захранване на сензорите, наречени VS1, VS2 и VS3, които са осигурени от вътрешна интегрална схема към модула за управление на трансмисията (TCM). Датчикът за позицията на първия 3-ти задвижващ механизъм, сензорът за позициониране на 5-ти RV и нечетният сензор за положение на съединителя се доставят от VS1. Датчикът за налягане на съединителя за равномерно сцепление, 2-рият 4-ти сензор на позицията на задвижването, 6-ия сензор за позицията на задвижването и сензорът за избор на позиция на вратата се доставят от VS2. Датчикът за хидравлично налягане, нечетните и четните сензори за скорост на съединителя и сензорът за положението на парка се доставят от VS3. Самодиагностиката се извършва от интегралната схема за всяко захранване. Диагностиката непрекъснато проверява резултата от теста на вътрешната интегрална схема чрез четене на вътрешен регистър чрез комуникационен интерфейс SPI. Ако тя показва електрическа неизправност на поне едно от трите захранвания, диагностиката ще определи неизправност в TCM.