P1E09 GMC - Високо напрежение на контура на контактора на акумулаторната батерия

Posted on
Автор: John Pratt
Дата На Създаване: 16 Януари 2021
Дата На Актуализиране: 22 Ноември 2024
Anonim
Can you make your own battery pack for EVs - Edd China’s Workshop Diaries 27
Видео: Can you make your own battery pack for EVs - Edd China’s Workshop Diaries 27

Съдържание

Възможни причини

  • Неизправен модул на инвертора
  • Кабелът на модула на инвертора е отворен или късо
  • Схема на модула на инвертора лоша електрическа връзка Какво означава това?

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)

    P1e09 Описание на GMC

    Хибридният модул за управление на силовите агрегати следи състоянието на контактора за високо напрежение на хибридната / EV батерията и изисква функцията на контактора предимно чрез серийни данни. В случай на повреда в серийните данни има двойна дискретна верига между двата контролера, която предава заявките на контактора на хибридния модул за управление на силовия агрегат към хибридния модул за управление на силовия агрегат 2 чрез широчинно-импулсен сигнал (PWM). Хибридният модул за управление на силовия агрегат е вътрешен към модула на инвертора, често наричан модул на инвертора на задвижващия двигател, и не се обслужва отделно.