P1E19 - Модул за управление на помпата за допълнителна течност за двигателя Предаване на системата ниско

Posted on
Автор: John Pratt
Дата На Създаване: 16 Януари 2021
Дата На Актуализиране: 1 Юли 2024
Anonim
Здесь всё, что нужно знать о 7G Tronic! Детальный обзор АКПП Mercedes 722.9.
Видео: Здесь всё, что нужно знать о 7G Tronic! Детальный обзор АКПП Mercedes 722.9.

Съдържание

Възможни причини

  • Неизправен модул на инвертора
  • Кабелът на модула на инвертора е отворен или късо
  • Схема на модула на инвертора лоша електрическа връзка Какво означава това?

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)

    P1e19 Описание

    Модулът на преобразувателя на мощност, често наричан модул на инвертора на генератора на задвижващ двигател, съдържа три модула за управление на двигателя и хибридния модул за управление на силовото предаване. Два от модулите за управление на двигателя работят със съответния задвижващ мотор-генератор въз основа на командите на инверторния модул. Третият модул за управление на двигателя контролира двигателя на помпата с течностна помпа. Хибридният модул за управление на силовите агрегати и модулите за управление на двигателя споделят веригата на напрежението на запалването на модула на инвертора, веригите на напрежението на акумулатора и земята на шасито.


    P1E19 Информация за конкретни марки

  • P1E19 BUICK Допълнителен модул за управление на помпата за течно гориво за ниско напрежение
  • P1E19 CADILLAC Модул за управление на помпата за допълнителна скоростна кутия на системата Напрежение на системата ниско
  • P1E19 CHEVROLET Допълнителен модул за управление на помпата за флуида на трансмисията Ниско напрежение на системата
  • P1E19 GMC Модул за управление на допълнителната помпа за флуид на трансмисията, ниско напрежение
  • P1E19 SATURN Допълнителен модул за управление на помпата за флуида за предаване на системата Напрежение на системата ниско