P1EC6 BUICK - Работа на нагревателя на акумулаторната батерия с хибрид / EV

Posted on
Автор: Tamara Smith
Дата На Създаване: 27 Януари 2021
Дата На Актуализиране: 22 Ноември 2024
Anonim
P1EC6 BUICK - Работа на нагревателя на акумулаторната батерия с хибрид / EV - Авто-Кодове
P1EC6 BUICK - Работа на нагревателя на акумулаторната батерия с хибрид / EV - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Неправилна батерия Hybrid / EV
  • Хибридният / EV акумулаторният сноп е отворен или късо
  • Хибридна / EV батерия верига лоша електрическа връзка Какво означава това?

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)

    P1ec6 Описание на Buick

    Хибридната / EV батерия съдържа 5 високоволтови контактора и 2 транзистора. Контакторите с високо напрежение позволяват високоволтовите батерии да бъдат свързани към превозното средство или безопасно да съдържат високо напрежение в рамките на хибридния / EV батерийния модул. Петте високоволтови контактора са главно положително високоволтови контактори, главни отрицателни високоволтови контактори, зарядни положителни високоволтови контактори, зарядни отрицателни високоволтови контактори и многофункционални високоволтови контактори. 2-те транзистора са транзистор за презареждане и транзистор на нагревател. Тези контактори / транзистори се затварят и отварят последователно и се управляват от хибридния / EV модул за управление на силовия агрегат 2. Хибридният / EV модул за управление на силовата верига 2 доставя напрежение на управляващата верига за високоволтови контактори / транзистори. Земята е осигурена през земята на кутията.

    Отоплителят за охлаждаща течност на хибриден / EV батериен агрегат е монтиран към входа на охлаждащата течност от задната страна на хибридния / EV батерийния контактор. Охлаждащият нагревател на хибриден / EV батерия използва 360 V източник на захранване.

    След включване на запалването, нагревателят за охлаждащата течност на хибридния / EV батерийния модул се командва за включване. Модулът за управление на хибридното / EV задвижване на силовия агрегат 2 следи промяната в температурата на сензора за температурата на охлаждащата течност 1 на батерията на хибридния / EV батерията, за да определи дали нагревателят за охлаждащата течност на хибридния / EV батерията работи правилно.