Съдържание
Възможни причини
Възможни симптоми
P1ec6 Gmc Описание
Хибридната / EV батерия съдържа 5 високоволтови контактора и 2 транзистора. Контакторите с високо напрежение позволяват високоволтовите батерии да бъдат свързани към превозното средство или безопасно да съдържат високо напрежение в рамките на хибридния / EV батерийния модул. Петте високоволтови контактора са главно положително високоволтови контактори, главни отрицателни високоволтови контактори, зарядни положителни високоволтови контактори, зарядни отрицателни високоволтови контактори и многофункционални високоволтови контактори. 2-те транзистора са транзистор за презареждане и транзистор на нагревател. Тези контактори / транзистори се затварят и отварят последователно и се управляват от хибридния / EV модул за управление на силовия агрегат 2. Хибридният / EV модул за управление на силовата верига 2 доставя напрежение на управляващата верига за високоволтови контактори / транзистори. Земята е осигурена през земята на кутията.Отоплителят за охлаждаща течност на хибриден / EV батериен агрегат е монтиран към входа на охлаждащата течност от задната страна на хибридния / EV батерийния контактор. Охлаждащият нагревател на хибриден / EV батерия използва 360 V източник на захранване.
След включване на запалването, нагревателят за охлаждащата течност на хибридния / EV батерийния модул се командва за включване. Модулът за управление на хибридното / EV задвижване на силовия агрегат 2 следи промяната в температурата на сензора за температурата на охлаждащата течност 1 на батерията на хибридния / EV батерията, за да определи дали нагревателят за охлаждащата течност на хибридния / EV батерията работи правилно.
