Съдържание
Възможни причини
Възможни симптоми
P1f18 Кадилак Описание
Хибридната / EV батерия охлаждаща помпа циркулира охлаждащата течност през охлаждащия радиатор на акумулатора на акумулатора, охладителя на охлаждащата течност на акумулатора и хибридния / EV батериен пакет, за да контролират температурата на хибридния / EV батерийния пакет. Активиращият сигнал от хибридния / EV модул за управление на силовата верига 2 към хидравличната помпа за охлаждаща течност на батерията осигурява цялостен контрол на помпата. Когато тази верига е висока, помпата може да работи. Помпата се управлява с модулиран по широчина импулс сигнал от модула за управление на хибридното / EV силовото предаване към хидравличната помпа за охлаждаща течност на акумулаторната батерия. Колкото по-висок е работният цикъл, толкова по-висока е скоростта на помпата. Хибридната / EV батерия охлаждаща помпа осигурява твърд кабел с импулсно ширинна модулирана обратна връзка към хибридния / EV модул за управление на силовия агрегат 2. По време на нормална работа, този сигнал за обратна връзка осигурява информация за скоростта на помпата на хибридния модул за управление на силовите агрегати 2. Хидравличната помпа за охлаждаща течност на акумулаторната батерия има някои възможности за самодиагностика. Ако помпата за охлаждащата течност на хибридния / EV батерийния модул установи, че има вътрешна грешка, тя предоставя тази информация на същата верига за обратна връзка вместо информацията за скоростта на помпата.