P1FCA GMC - Модул за контрол на интерфейса на батерията на Hybrid / EV 6 Клетка за балансиране на клетките

Posted on
Автор: Charles Brown
Дата На Създаване: 6 Февруари 2021
Дата На Актуализиране: 16 Може 2024
Anonim
P1FCA GMC - Модул за контрол на интерфейса на батерията на Hybrid / EV 6 Клетка за балансиране на клетките - Авто-Кодове
P1FCA GMC - Модул за контрол на интерфейса на батерията на Hybrid / EV 6 Клетка за балансиране на клетките - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Неправилен контролен модул на Hybrid / EV батерията
  • Коланът на модула за контрол на интерфейса на батерията Hybrid / EV е отворен или късо
  • Хибридна / EV батерия Интерфейс за управление Контролен модул лоша електрическа връзка Какво означава това?

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)

    Описание на P1fca Gmc

    За да се поддържа подобно състояние на зареждане на клетъчните групи, хибридният / EV модул за управление на силовата верига 2 разглежда напреженията на клетъчната група и определя кои клетъчни групи се нуждаят от отстранена енергия, за да поддържат групите батерии при подобно състояние на зареждане. Това е известно като балансиране на клетките. Има транзисторен комутируем резистор, свързан паралелно с вътрешността на клетъчната група към частта на модула за управление на интерфейса на хибридния / EV батерията на модула за управление на енергията на батерията. Модулът за управление на хибридното / EV силовото предаване 2 изпраща команда към модула за управление на енергията на хибрида / EV батерията, за да започне балансирането на клетките.