Сигналът на монитора за контрол на всмукателния колектор (IMRC) е късо на захранване
Неизправен задвижващ механизъм за управление на всмукателния колектор (IMRC)
Неизправен соленоид за управление на плъзгача на всмукателния колектор (IMRC)
Модул за управление на силовото предаване (PCM)
Блокирани вакуумни маркучи Какво означава това?
Технически бележки
Има бюлетин за фабричните услуги за следните модели на Ford:2005-2006 Mustang2006 Explorer2007 Explorer Sport TracБюлетин на Фабриката на Ford, код OBDII P20072011 Ford Ranger с 2.3лFord Windstar, Ford Freestar2006 Ford F150Изпратено от потребителя видео Какво означава това?
Кога е открит кодът?
P2007 се настройва, когато управлението на плъзгача на всмукателния колектор (IMRC) се управлява от командния модул на силовото предаване (PCM), но IMRC показва затворен.
Възможни симптоми
Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)
P2007 Ford Описание
Контролерът за управление на всмукателния колектор (IMRC) е електрически задвижвана система, състояща се от моторизиран задвижващ механизъм с прикачна връзка за всеки корпус на всеки банка, Връзката се прикрепва към лостовете на ротационната плоча на корпуса. Всеки IMRC корпус е алуминиева отливка с два входящи въздушни канала за всеки цилиндър. Един проход е винаги отворен, а другият е отворен и затворен с пета клапан. Корпусът използва възвратна пружина, за да държи плочите затворени. Моторизираният задвижващ механизъм разполага с вътрешни превключватели, за да осигури обратна връзка към модула за управление на силовото предаване (PCM), показващо връзката и положението на плаката. Под около 3000 об / мин вакуумният соленоид ще се захрани. Това ще позволи да се приложи вакуум в колектора и плочите на дроселната клапа да останат затворени. Над 3000 об. / Мин. Вакуумният соленоид ще бъде изключен. Това ще позволи на вакуума да излезе от задвижващия механизъм и плочите на дроселната клапа да се отворят.