Съдържание
Възможни причини
Възможни симптоми
P2010 Описание
Контролерът за управление на всмукателния колектор (IMRC) е електрически задвижвана система, състояща се от моторизиран задвижващ механизъм с прикачна връзка за всеки корпус на всеки банка, Връзката се прикрепва към лостовете на ротационната плоча на корпуса. Всеки IMRC корпус е алуминиева отливка с два входящи въздушни канала за всеки цилиндър. Един проход е винаги отворен, а другият е отворен и затворен с пета клапан. Корпусът използва възвратна пружина, за да държи плочите затворени. Моторизираният задвижващ механизъм разполага с вътрешни превключватели, за да осигури обратна връзка към модула за управление на силовото предаване (PCM), показващо връзката и положението на плаката. Под около 3000 об / мин вакуумният соленоид ще се захрани. Това ще позволи да се приложи вакуум в колектора и плочите на дроселната клапа да останат затворени. Над 3000 об. / Мин. Вакуумният соленоид ще бъде изключен. Това ще позволи на вакуума да излезе от задвижващия механизъм и плочите на дроселната клапа да се отворят.