P2075 2000 FORD F150 - Сензор за положението / превключвателя на всмукателния колектор на веригата Базова 1

Posted on
Автор: Frank Hunt
Дата На Създаване: 20 Март 2021
Дата На Актуализиране: 22 Ноември 2024
Anonim
P2075 2000 FORD F150 - Сензор за положението / превключвателя на всмукателния колектор на веригата Базова 1 - Авто-Кодове
P2075 2000 FORD F150 - Сензор за положението / превключвателя на всмукателния колектор на веригата Базова 1 - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Неизправен сензор / превключвател за положение на клапана за настройка на всмукателния колектор
  • Сензорът за позицията / превключвателя за положението на клапана на всмукателния колектор е с отворен или късо съединение
  • Неправилно електрическо свързване на сензора / превключвателя на смукателния клапан на всмукателния колектор
  • Повредена клапа за настройка на всмукателния колектор (IMTV)
  • Неправилно управление на плъзгача на всмукателния колектор (IMRC)
  • Неправилен управляващ модул на силовото предаване (PCM) Какво означава това?

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)

    P2075 2000 Ford F150 Описание

    Клапанът за настройка на всмукателния колектор (IMTV) е моторизирано задвижвано устройство, монтирано директно към всмукателния колектор. Задвижващият механизъм IMTV управлява затвор, закрепен към вала на задвижката. Няма контролен вход към модула за управление на задвижването (PCM) с тази система, за да покаже позицията на затвора.

    Моторизираният IMTV блок няма да бъде захранван с енергия под около 2600 оборота в минута или повече при някои превозни средства. Затворът ще бъде в затворено положение, което не позволява смесване на въздушния поток в смукателния колектор. Над 2600 об. / Мин. Или по-високо, моторизираното устройство ще бъде захранено. Моторизираното устройство ще бъде командвано от PCM първоначално при 100% работен цикъл за придвижване на затвора в отворено положение и след това падане до приблизително 50%, за да продължи да държи затвора отворен.

    Системата за настройка на всмукателния колектор (IMTV) се следи за неизправност по време на непрекъснат режим, ключ за изключване на двигателя (KOEO) или самопроверка на ключ за работа на двигателя (KOER). Тестът е неуспешен, когато сигналът е по-голям или по-малък от очакваното калибриран обхват.