P20A1 - Работен клапан за контрол на редуктантния клапан

Posted on
Автор: Morris Wright
Дата На Създаване: 23 Април 2021
Дата На Актуализиране: 19 Ноември 2024
Anonim
P20A1 - Работен клапан за контрол на редуктантния клапан - Авто-Кодове
P20A1 - Работен клапан за контрол на редуктантния клапан - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Неправилен контролен клапан за редуктантно продухване
  • Коланът за контрол на редуктантния продухване е отворен или късо
  • Контролен клапан за редуктантно продухване Влошено електрическо свързване Какво означава това?

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)

    P20a1 Описание

    За да се обърне посоката на потока на редуктора (за продухване на линия) трябва да се включи 4-2-ходов вентил (реверсиращ вентил). Клапанът се включва от соленоид.

    Проверката на функцията за реверсивен вентил следи спадането на налягането, когато цикълът на продухване е стартиран. За да се извърши това изпитване, нивото на налягането трябва да надвишава прага за калибриране (280 kPa) в началото на изпитването. За успешен резултат от изпитването, налягането трябва да спадне с друг праг (230 kPa) в рамките на времето.

    Ако изпитването не е преминало успешно, цикълът на продухване ще бъде незабавно прекратен поради риск от неконтролирано впръскване на редуктор в изпускателната тръба.


    P20A1 Информация за специфични марки

  • P20A1 Производителност на контролния клапан за регулиране на продухването на FORD