P2101 2010 HONDA ACCORD - Неизправност на системата за задвижване на дроселната клапа

Posted on
Автор: Morris Wright
Дата На Създаване: 26 Април 2021
Дата На Актуализиране: 20 Ноември 2024
Anonim
P2101 2010 HONDA ACCORD - Неизправност на системата за задвижване на дроселната клапа - Авто-Кодове
P2101 2010 HONDA ACCORD - Неизправност на системата за задвижване на дроселната клапа - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Неизправен задвижващ механизъм с регулиране на дроселната клапа (ETC)
  • Управляващият механизъм на задвижването на електрическия дроселен клапан (ETC) е отворен или късо
  • Електрическо свързване на задвижващия механизъм (ETC) Електрическо свързване на задвижващия механизъм Какво означава това?

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)

    P2101 2010 Honda Accord Описание

    Електронната система за контрол на дроселната клапа контролира отварянето на дроселната клапа. Системата се състои от задвижващия механизъм на дроселната клапа, дроселната клапа, датчиците за положението на дроселната клапа (TP) A и B, контролния модул на задвижващия механизъм на дроселната клапа, релето на модула за управление на дроселната клапа, сензора на педала на газта (APP) и модула за управление на двигателя (ECM) / модул за управление на задвижването (PCM).

    Сензорът APP се задейства чрез кабела на дроселната клапа, за да определи стойността на отваряне на педала на газта, когато водачът натисне педала на газта. Стойността на отварянето на педала на газта се преобразува в сигнал в APP сензора и се предава на ECM / PCM, за да се изчисли целевата позиция. След това сигналът за целевата позиция се предава към модула за управление на дроселната задвижка.

    Контролният модул на задвижващия механизъм на дроселната клапа определя целевото положение на дроселната клапа съгласно приетия сигнал и задейства задвижващия механизъм на дроселната клапа, за да премества дроселната клапа в целевото положение. Действителното положение на дроселната клапа се определя от TP датчик A, монтиран в тялото на дросела.

    Контролният модул на задвижващия механизъм на дроселната клапа сравнява ъгъла на отваряне на целевия отвор на дроселната клапа и действителния ъгъл на отваряне на дроселната клапа от TP датчик А, и когато разликата надвишава спецификацията, модулът за управление на дроселната клапа предава данните за неизправност в ECM / PCM. Когато ECM / PCM получи данните за неизправността от модула за управление на дроселната клапа,

    ECM / PCM открива неизправността на системата за задвижване на дроселната клапа и се съхранява DTC.