Съдържание
Възможни причини
Технически бележки
Кодът P2106 е информационен код и може да бъде зададен в комбинация с редица други кодове, които причиняват FMEM. Първо диагностицирайте други кодове. Не инсталирайте ново електронно тяло (ETB) за този код. Какво означава това?Възможни симптоми
P2106 Описание на живака
Електронното управление на задвижването на дроселната клапа (TAC) е двигател с постоянен ток, управляван от модула за управление на силовото предаване (Powertrain Control Module)PCM). Има 2 проекта за TAC, паралелни и inline. Паралелната конструкция има мотор под отвора, успореден на вала на плочата. Корпусът на двигателя е интегриран в основния корпус. Вграденият дизайн има отделен корпус на двигателя. Във всяка от двете конструкции се използва вътрешна пружина, за да се върне дроселната пластина в положение по подразбиране. По подразбиране позицията обикновено е ъгъл на дросела от 7 до 8 градуса от ъгъла на твърдия стоп. Затвореният капак на дроселната клапа предотвратява свързването на дросела в отвора. Тази настройка за твърд стоп не може да се регулира и е настроена да доведе до по-малък въздушен поток от необходимия минимален въздушен поток на двигателя на празен ход. Кодът P2106 се задава, когато системата TAC е в режим на управление на ефектите при отказ (FMEM) за принудителна ограничена мощност. P2106 показва, че действието на FMEM е в сила поради загриженост за компонент или модул, свързан с електронния контрол на газта (ETC).