Неправилно електронно тяло на дроселната клапа (ETB)
ETB колан е отворен или късо
Електрическо свързване на ETB верига
Неправилен управляващ модул на силовото предаване (PCM) Какво означава това?
Възможни симптоми
Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)
Описание на Ford
Електронното управление на задвижването на дроселната клапа (TAC) е двигател с постоянен ток, управляван от модула за управление на силовото предаване (Powertrain Control Module)PCM). Има 2 проекта за TAC, паралелни и inline. Паралелната конструкция има мотор под отвора, успореден на вала на плочата. Корпусът на двигателя е интегриран в основния корпус. Вграденият дизайн има отделен корпус на двигателя. Във всяка от двете конструкции се използва вътрешна пружина, за да се върне дроселната пластина в положение по подразбиране. По подразбиране позицията обикновено е ъгъл на дросела от 7 до 8 градуса от ъгъла на твърдия стоп. Затвореният капак на дроселната клапа предотвратява свързването на дросела в отвора. Тази настройка за твърд стоп не може да се регулира и е настроена да доведе до по-малък въздушен поток от необходимия минимален въздушен поток на двигателя на празен ход. Кодът P2107 се настройва, когато зоната за управление на електронния газ (ETC) на модула за управление на силовото предаване (ETC) (PCM) неуспешен тест. Кодът за грешка може да е резултат от неправилна команда за положението на дроселната клапа (TP) на модула за управление на задвижването на газта (TACM).
P2107 Информация за Ford за конкретни модели на Ford