Съдържание
Възможни причини
Възможни симптоми
P2135 2010 Тойота Камри Описание
Сензорът TP се монтира на тялото на дроселната клапа и открива ъгъла на отваряне на дроселната клапа. Този сензор е безконтактен тип. Той използва елементи на Hall-ефект, за да даде точни сигнали дори при екстремни условия на шофиране, като например при високи скорости, както и при много ниски скорости. Сензорът TP има две сензорни схеми, всяка от които предава сигнал, VTA1 и VTA2. VTA1 се използва за откриване на ъгъла на дроселната клапа и VTA2 се използва за откриване на неизправности във VTA1. Сигналните напрежения на датчика варират между 0 V и 5 V пропорционално на ъгъла на отваряне на дроселната клапа и се предават към VTA терминалите на ECM.Тъй като вентилът се затваря, изходното напрежение на сензора намалява и при отваряне на клапана, изходното напрежение на сензора се увеличава. Най- ECM изчислява ъгъла на отваряне на дроселната клапа според тези сигнали и управлява задвижващия механизъм на дроселната клапа в отговор на входовете на водача. Тези сигнали се използват и в изчисления като корекция на съотношението въздух-гориво, корекция на мощността и контрол на горивния режим.