P2236 - Кръг на сигнала на датчика на O2, късо на контур на нагревател 2 сензор 3

Posted on
Автор: Marcus Baldwin
Дата На Създаване: 19 Юни 2021
Дата На Актуализиране: 7 Ноември 2024
Anonim
P2236 - Кръг на сигнала на датчика на O2, късо на контур на нагревател 2 сензор 3 - Авто-Кодове
P2236 - Кръг на сигнала на датчика на O2, късо на контур на нагревател 2 сензор 3 - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Неизправност на сензора 2 на сензора на кислорода (O2) 3
  • Батерия на сензора за кислород (O2) 2 Сърцевината на сензора 3 е отворена или късо
  • Сензор на кислорода (O2) 2 верига на сензора 3 лоша електрическа връзка Какво означава това?

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)

    P2236 Описание

    Сензорите за кислород (O2S) или сензорите за нагряване на кислород (HO2S) трябва да достигнат минимална работна температура от 750 градуса F, за да произведат точен сигнал за напрежение. Колкото по-бързо нагретият кислороден датчик достигне тази температура, толкова по-бързо сензорът ще започне да изпраща точен сигнал към модула за управление на двигателя (ECM).

    За да се постигне изискваната температура, в нагретия сензор за кислород е включен нагревателен елемент. ECM контролира нагревателния елемент на нагретия сензор за кислород въз основа на сигнали от температурата на охлаждащата течност на двигателя и натоварването на двигателя. ECM контролира веригата на нагревателния елемент, като позволява токов поток към земята.

    ECM следи сигнала за напрежение, приет през веригата на нагревателния елемент и определя състоянието на веригата чрез сравняване на откритото напрежение с фабричните спецификации.


    P2236 Информация за специфични марки

  • P2236 Датчик на сигнала на DODGE O2, късо на веригата на нагревателя 2 сензор 3