P2261 - Байпасен вентил с турбокомпресор / нагнетател - механичен

Posted on
Автор: Janice Evans
Дата На Създаване: 23 Юли 2021
Дата На Актуализиране: 16 Ноември 2024
Anonim
Не работает Клапан управления турбиной! Что будет с турбой?!
Видео: Не работает Клапан управления турбиной! Что будет с турбой?!

Съдържание

Възможни причини

  • Актуализация на калибрирането на модула за управление на двигателя (ECM)
  • Саждите се натрупват на турбокомпресора
  • Неизправен турбокомпресор Какво означава това?

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)

    P2261 Описание

    Турбокомпресорът с променлива геометрия (VGT) се активира по електронен път от електронния турбопривод. Електронният турбопривод е интелигентно устройство и получава информация чрез CAN BUS от модула за управление на двигателя (ECM). Електронният турбо-изпълнителен механизъм извършва собствена диагностика и съобщава за повреди обратно на ECM с помощта на CAN BUS. Най- ECM след това декодира съобщението за грешка и го преобразува в код за грешка. Най- ECM Включва лампата MIL след диагностиката и не работи в два последователни цикъла на задвижване. Най- ECM ще изключи лампата MIL след тази диагностика и ще премине в четири последователни цикъла на задвижване.


    P2261 Информация за специфични марки

  • P2261 Байпасен вентил за турбокомпресор / нагнетател DODGE - механичен