Каишката на запалителната бобина 'E' е отворена или късо
Верига на запалителната бобина 'E' лоша електрическа връзка Какво означава това?
Възможни симптоми
Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)
Двигателят може да работи грубо
P2314 Описание
Текущият поток, или престой, през основната запалителна бобина се управлява от модула за управление на силовото предаване (PCM) чрез предоставяне на превключен път на земята през драйвера на бобината на запалването към земята. Когато водачът на бобината на запалването е включен, токът бързо се натрупва до максимална стойност, определена от индуктивността и съпротивлението на бобината. Когато токът се изключи, магнитното поле се свива, което предизвиква вторично високо напрежение и свещта се запалва. Това високо напрежение вълна създава flyback напрежение, което PCM използва като обратна връзка по време на диагностиката на запалването. Най- PCM непрекъснато следи системата за запалване за опасения. Кодът P2307 задава кога PCM открива късо напрежение във веригата.
P2314 Информация за специфични марки
P2314 Друга верига на запалителната бобина AUDI 5
P2314 CHRYSLER Вторична верига на запалителна бобина 'E'
P2314 Допълнителна верига на запалителната бобина DODGE
P2314 Друга верига на запалителната бобина FORD
P2314 JEEP вторична верига на запалителна бобина
P2314 Вторичната верига на запалителната бобина LINCOLN
P2314 Вторичната верига на запалителната бобина MERCURY
P2314 Външна верига на запалителната бобина SUZUKI 5
P2314 Вторична верига на запалителната бобина VOLKSWAGEN 5