Каишката на запалителната бобина 'F' е отворена или късо
Верига на запалителната бобина 'F' лоша електрическа връзка Какво означава това?
Възможни симптоми
Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)
Двигателят може да работи грубо
P2317 Описание
Текущият поток, или престой, през основната запалителна бобина се управлява от модула за управление на силовото предаване (PCM) чрез предоставяне на превключен път на земята през драйвера на бобината на запалването към земята. Когато водачът на бобината на запалването е включен, токът бързо се натрупва до максимална стойност, определена от индуктивността и съпротивлението на бобината. Когато токът се изключи, магнитното поле се свива, което предизвиква вторично високо напрежение и свещта се запалва. Това високо напрежение вълна създава flyback напрежение, което PCM използва като обратна връзка по време на диагностиката на запалването. Най- PCM непрекъснато следи системата за запалване за опасения. Кодът P2317 задава кога PCM открива късо напрежение във веригата.
P2317 Информация за специфични марки
P2317 AUDI запалителна бобина 6 вторична верига
P2317 Вторичен контур на CHRYSLER запалителна бобина 'F'
P2317 Вторичен контур на запалителната бобина DODGE
P2317 Вторичен контур на запалителната бобина FORD
P2317 Вътрешна верига на запалителна бобина JEEP
P2317 Вторичен контур на запалителната бобина LINCOLN 'F'
P2317 Вторичен контур на запалителната бобина MERCURY
P2317 Външна верига на запалителна бобина SUZUKI 6
P2317 Вторична верига на запалителната бобина VOLKSWAGEN 6