Калъфът на запалителната бобина 'J' е отворен или късо
Верига на запалителната бобина 'J' лоша електрическа връзка Какво означава това?
Възможни симптоми
Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)
Двигателят може да работи грубо
P2329 Описание
Текущият поток, или престой, през основната запалителна бобина се управлява от модула за управление на силовото предаване (PCM) чрез предоставяне на превключен път на земята през драйвера на бобината на запалването към земята. Когато водачът на бобината на запалването е включен, токът бързо се натрупва до максимална стойност, определена от индуктивността и съпротивлението на бобината. Когато токът се изключи, магнитното поле се свива, което предизвиква вторично високо напрежение и свещта се запалва. Това високо напрежение вълна създава flyback напрежение, което PCM използва като обратна връзка по време на диагностиката на запалването. Най- PCM непрекъснато следи системата за запалване за опасения. Кодът P2329 задава кога PCM открива късо напрежение във веригата.
P2329 Информация за специфични марки
P2329 AUDI запалителна бобина 10 вторична схема
P2329 CHRYSLER вторична верига на запалителна бобина 'J'
P2329 Вторичен контур на запалителната бобина DODGE
P2329 Вторична верига на запалителната бобина FORD
P2329 JEEP вторична верига на запалителна бобина
P2329 Вторичен контур на запалителната бобина LINCOLN 'J'
P2329 Вторична верига на запалителната бобина MERCURY
P2329 Вторична верига на запалителната бобина VOLKSWAGEN 10