Съдържание
Възможни причини
Възможни симптоми
P2442 Описание
За да се ускори активирането на катализатора при загряване на двигателя, системата за впръскване на въздух изпомпва вторичния въздух към изпускателния колектор чрез натиск. Вторичният въздух се подава от въздушната помпа и се изпомпва към изпускателния колектор през вентила за превключване на въздуха. Отварянето и затварянето на вентила за превключване на въздуха се регулира от клапана за вакуумно превключване (VSV). Въздушната помпа и превключващият вентил за въздух се наблюдават от модула за управление на двигателя (ECM) и се използват за откриване на неизправност в тази система. Най- ECM следи системата за впръскване на вторичен въздух и открива неизправност, използвайки сензор за налягане, разположен на вентила за превключване на въздуха.Най- ECM наблюдава налягането във вторичния въздушен канал, използвайки сензора за налягане, разположен на вентила за превключване на въздуха в системата за впръскване на вторичен въздух. Сензорът отчита налягането на отработилите газове във вторичния въздушен канал.