P2550 - Входен сигнал за заявка за управление на въртящия момент 'B' нисък

Posted on
Автор: Virginia Floyd
Дата На Създаване: 12 Август 2021
Дата На Актуализиране: 15 Ноември 2024
Anonim
P2550 - Входен сигнал за заявка за управление на въртящия момент 'B' нисък - Авто-Кодове
P2550 - Входен сигнал за заявка за управление на въртящия момент 'B' нисък - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Неправилен модул за управление на двигателя (ECM)
  • Неизправен контролен модул на трансмисията (TCM)
  • Актуализация на софтуера за управление на двигателя (ECM)
  • Актуализация на софтуера на контролния модул за предаване (TCM)
  • Калъфът на модула за управление на двигателя (ECM) е отворен или късо
  • Неправилно електрическо свързване на модула за управление на двигателя (ECM) Какво означава това?

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)

    P2550 Описание

    За да се подобри чувствителността при смяна на предавките, контролният модул на трансмисията (TCM) може да поиска модулът за управление на двигателя (ECM) да намали въртящия момент на двигателя по време на смяна на предавките. Когато такава заявка е получена, ЕСМ реагира чрез забавяне на базовото време за запалване и уведомяване на TCM, че заявката е успешна. Ако ECM не може да изпълни искането, ECM изпраща на TCM съобщение, че заявката е неуспешна.

    Искането за намаляване на въртящия момент се изпраща към ECM чрез комуникационна мрежа, наречена мрежова мрежа на контролера (CAN). Две вериги се използват за предаване на CAN данни между ECM и TCM.

    Неизправност в CAN не може да причини ECM да настрои диагностичните кодове за неизправности (DTC). Ако се появи грешка в CAN, преди този код ще се зададат други DTC.

    ECM настройва OBDII кода, когато TCM получи съобщение за неуспех за намаляване на въртящия момент от ECM.


    P2550 Информация за специфични марки

  • P2550 BUICK Запитване за управление на въртящия момент Входящ сигнал 'B' Нисък
  • P2550 CADILLAC Запитване за управление на въртящия момент Входен сигнал 'B' Нисък
  • P2550 CHEVROLET Запитване за управление на въртящия момент Входящ сигнал 'B' Нисък
  • P2550 DODGE Запитване за управление на въртящия момент Входящ сигнал 'B' Нисък
  • P2550 FORD Запитване за управление на въртящия момент Входящ сигнал 'B' Нисък
  • P2550 Заявка за управление на въртящия момент на GMC Входен сигнал 'B' нисък
  • P2550 Входящ сигнал „В“ на сигнала за управление на LINCOLN за управление на въртящия момент
  • P2550 MERCURY Запитване за управление на въртящия момент Входящ сигнал 'B' Нисък
  • P2550 Заявление за управление на заявката за управление на въртящия момент PONTIAC Ниско