Съдържание
Възможни причини
Възможни симптоми
P2600 Кадилак Описание
Допълнителната помпа за охлаждащата течност и системата за охлаждащ вентилатор осигуряват мерки за предотвратяване на изпаряване на гориво поради прекомерни температури на двигателя. Модулът за управление на двигателя (ECM) ВКЛЮЧВА допълнителната или последващата помпа на охлаждащата течност, когато температурата на охлаждащата течност на двигателя надвиши калибрираната стойност след изключване на двигателя. Най- ECM заземява към страната на намотката на релето на допълнителната помпа. Това зарежда бобината и подава напрежение директно към двигателя на помпата през страната на превключвателя на релето. Когато се активира допълнителната помпа за охлаждане, охлаждащата течност се изтегля от радиатора и се изпомпва в двигателя през тройник в входната тръба на охлаждащата течност на двигателя. Тъй като по-студената температура на охлаждащата течност се вкарва в по-топлия двигател, охлаждащата течност се изхвърля от двигателя и обратно към радиатора. Отстраняването на високотемпературния охладител от двигателя след изключване помага да се предотврати изпарението на горивото, което остава в инжекторите на горивото и горивната релса по време на горещо потапяне.