Съдържание
Възможни причини
Възможни симптоми
Описание на Honda
Системата за регулиране на променливите клапани и електронен контрол на повдигането (VTEC) активира соленоида за управление на маслото на кобилицата (VTEC електромагнитен вентил) по команда от модула за управление на двигателя (ECM) / модула за управление на силовото предаване (PCM) и зарежда / разрежда хидравличния кръг на VTEC механизма, който превключва времето на вентила между Ниско и Високо. ECM / PCM следи налягането на маслото в хидравличния кръг на механизма VTEC, използвайки превключвателя за налягане на маслото на кобилицата (VTEC превключвател за налягане на маслото) след соленоида за контрол на маслото на кобиличното рамо (електромагнитен вентил VTEC). Ако има разлика между състоянието на налягането на маслото в хидравличния кръг, което се определя от командата ECM / PCM и състоянието на налягането на маслото, което се определя от състоянието на превключвателя за налягане на маслото на кобилицата (VTEC превключвател за налягане на маслото), системата се счита за дефектен и диагностичният код за проблеми (DTC) се съхранява.