P2A03 2010 NISSAN ALTIMA SEDAN - Диапазон на веригата на сензора на въздушното гориво / производителност 2 сензор 1

Posted on
Автор: Joan Hall
Дата На Създаване: 2 Януари 2021
Дата На Актуализиране: 23 Ноември 2024
Anonim
P2A03 2010 NISSAN ALTIMA SEDAN - Диапазон на веригата на сензора на въздушното гориво / производителност 2 сензор 1 - Авто-Кодове
P2A03 2010 NISSAN ALTIMA SEDAN - Диапазон на веригата на сензора на въздушното гориво / производителност 2 сензор 1 - Авто-Кодове

Съдържание

Възможни причини

  • Съотношение на горивото на въздуха (A / F) Група сензори 2 Сензор 1
  • Коефициент на гориво на въздуха (A / F) База на сензора 2 Сърцевината на датчика 1 е отворена или късо
  • Базова станция на сензора за въздушно гориво (A / F) 2 Неправилно електрическо свързване на веригата на датчика 1
  • Налягане на горивото
  • Горивен инжектор
  • Изтичане на входящ въздух Какво означава това?

    Технически бележки

    Ако кодът P2A03 е зададен след смяна на датчик, проверете за течове на изгорелите газове и извършете процедурата за самообучение на съотношението на сместа. Какво означава това?

    Кога е открит кодът?

    Изходното напрежение, изчислено от ECM от сигнала A / F сензор 1, се премества към слабата страна за определен период от време.

    Възможни симптоми

  • Светлинният индикатор на двигателя е включен (или предупредителна светлина на сервизния двигател скоро)

    P2a03 2010 Описание на Nissan Altima Sedan

    Сензорът за съотношението въздушно гориво (A / F) е равнинен сензор за ограничаване на тока с две клетки. Сензорният елемент на сензора A / F е комбинация от клетка за концентрация на Nernst (сензорна клетка) с клетка с кислородна помпа, която транспортира йони. Той има нагревател в елемента.

    Сензорът е способен да прецизно измерва λ = 1, но също така и в слаба и богата гама. Заедно със своята електроника за управление, сензорът извежда ясен, непрекъснат сигнал в широк диапазон (0.7 <λ <въздух).

    Компонентите на отработените газове дифузират през дифузионния процеп на електрода на кислородната помпа и Nernst-концентрационната клетка, където се довеждат до термодинамичен баланс. Електронната верига контролира тока на помпата през кислородната помпена клетка, така че съставът на отработените газове в дифузионния процеп остава постоянен при λ = 1. Следователно, A / F сензорът е в състояние да посочи съотношението въздух / гориво чрез това изпомпване на текущ. В допълнение, в сензора е включен нагревател, който осигурява необходимата работна температура от 700 - 800 ° C (1,292 - 1,472 ° F).